iki 2k vazinet tai cia pats didziausias degalu/variklio gadinimas... dyzelis siuolaikinis ir tas nuo tokio birbinimo tik numirsta greiciau...

Tai pasikalbėk Romai su mano automatu ir paaiškink kad bėgį mestų vėliau čia tik kaip pavyzdys buvo ir pastebėjimai kai ramiai važinėjant nuo kiek permeta bėgį gal ten ir 2.2k buvo bet kažkas tokio kai meta kita bėgį... Pajungus sport rėžimą kažkaip greičiau ir vėliau mėto bėgius kaip aš ir buvau įprates su manualu ir apsukas palaiko jeigu reikia tai su juo vien ir važinėju pagrinde, tai dabar bandau 100km prasukt be neva sport rėžimo bet nemanau kad čia jis kaltas būtų dėl tokių sąnaudų.. Gal kai filtras dujų buvo užsikimšes jau priadaptavo čia tas dujų kompas nesamonių, tai ir noris dabar pasiskolint kabeliuką ar kažkur prilėkt pažiūrėt kas turi iš forumo jį..

Kokia įranga sumontuota pas tave ?


Sent from my iPad using Tapatalk

Kaip pas Romeo beveik tas pats lyg, kompas - Romano Ais, Reduktorius Risn/00, purkštukai romano risn fast lyg.

Turiu, tik kaip ir anksčiau minėjau jis nuo Stago. Prie Romano ECU esančiai fyškei dujininkai kažką padarė (nesigilinau, lyg laidus sukeitė vietom), kad tiktų mano kabelis. Pas mane veikia puikiai, bet ar veiks pas tave, abejoju.[/quote]

Pas mane, kas liečia turbiną ir programą, taip pat kaip AERO+Stage 1 dadėta. Be to, nemanau, kad keičiasi kuro sąnaudos važinėjant ramiai ar paprastas B235E, ar B235R.

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Na tai gal turėtų tikti jeigu pas mus abu toks pats kompas.. Nors žiūrėsiu gal pats nusipirksiu ta kabelį.. Tai kiek atsukes dabar kilovatų? Na būtų keista jeigu nesiskirtų gazas dugnas - stabdis ir ekonomiškas važiavimas.. ar čia tik norėjai tarp variklių palygint? tada taip neturėtų skirtis..

Sakau, kompas toks pats, bet fyškės nebe:-) Teisingiau, kiek supratau, laidų tvarka skiriasi. Bet, jei netingi pabandyti galim. Blogiau nebus:-)
Kilovatų nematavau, programa rašo 265 hp ir 415 NM, bet ką ji prognozuoja - nereiškia kad taip ir yra:-) Faktas, kad lyginant su originalia Aero programa su šia važiuoja ženkliai smagiau.

Važinėjant ramiai (close loop) tiek su B235E, tiek su B235R kuro sąnaudos neturėtų skirtis tarp šių variklių, bent jau akivaizdžiai, nes programoje kuro reikšmės labai panašios iki tam tikros ribos. Jeigu pas tave sąnaudos 20 ltr dujų yra trys variantai. 1.Važinėji labai smagiai; 2.kažkas negerai su dujom (o gal net ir su benzinu?); 3.blogai skaičiuoji:-)

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Na pas mane variantas likes tik vienas kad kažkas negerai su dujom, nes žinau kokios ankstesnės sąnaudos buvo.. Dabar važinėjau kaip pensininkas +-, o sąnaudos 20litrų užpilu ir iki kol visiškai tuščias bakas būna važiuoju.. daugiau 106km neprasukau mieste +30% užmiesčio buvo iki orouosto.. Bus gal penktadienį ar ketvirtadienį daugiau laiko gal net tiesiai pas dujininkus nulėksiu arba nusipirksiu ta laidą išsaugosiu esančią programą ir darysiu per naujo adaptaciją..

O kokios benzino sąnaudos netikrinai?

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Gal kokia liamda numirus, nepanasu kad cia grynai duju problema butu, misini juk visad stebi kompas, adaptacijos nueitu iki CE uzsiziebimo jei jau kosmiskai daug duju piltu

Netikrinau, bet galvojau pasitestuot kelis litrus užsipilt kai tik užsižiebs lemputė ir tada žėt kada vėl įsižiebs aišku lygiam kely, bet nežinau ar labai toks tikslus matavimas.. Kiek skaičiausi kaskart kažką padarius su dujom pvz. pakeitus filtrus reik jas perkalibruot.. Pirma gal reiktų vistiek dujas pasižėt..



Lambda nemirus žiūrėjau pagal voltus šokinėja nuo 0,1-0,2 iki 0,8 berods.. nepamenu dabar tiksliai skaičių bet dirba.. Grafiko tik nebuvau pajunges pasižiūrėt.. Tai gal +3 ar 4 litrai dujų dar neiššaukią jokių klaidų..

Tai pastebek adaptacijas vazinejantis dujom, kiek ten procentu priskaiciuoja kompas, jei OpenSid'as yra. Jei benzo kompas nores liesinti misini stipriai - perpylineja dujas. O lamda veikianti != lamda teisingai veikianti

Turiu elm327 readeri, bet jis pasijungia kai jam noras būna tai jeigu šiandien gera nuotaika jam bus tai pasižėsiu tuos fuel trim.. ir prie to pačio lambdos grafika papaišysiu..

Išduosiu paslaptį: ELM327 prisijungia visada, kai būna tik įjungtas degimas. Kadangi mūsų dujų įranga kažkaip ten pajungta per OBD2, tai atsitinka kažkokie veiksniai, kurie dirbant dujomis dažniausiai neleidžia susirišti su tuo ELM327 adapteriu. Nevisada pavykdavo prisikonektinti perjungus į benziną, bet visada prisikonektina užgesinus variklį ir palikus įjungtą degimą. Pas tave bus tas pats

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Tai ELM'as turbut tarp kompu pasimeta ir nezino kur jungtis arba bando ten kur nesugeba