Sveiki naikintuvu pilotu draugijos nariai
Įsigyjau saab 9-5 2.0 LPT (1999m) su dujomis ilga laika vazinejau kaip ir ok buvo - dziaugiausi masina:) , taciau rudeny atsalus orams pastebejau, kad esant saltam varikliui smarkiau numynus tapke pradeda masina purtytis, labiausiai pasijaucia tai ant 2 begio (nezinau kodel netgi), antras dalykas siandiena atsisedau pradejau vaziuoti uzgesau pagalvojau gal kojos nesudirbo nes per duobes vaziavau, taciau nuvaziavus iki reikiamo tasko ir gryzus i masina atgal uzvedus pradejo apsukos mazet mazet ir uzgeso, 2x kartus taip nutiko su benzinu tas pats, ir parkuojantis lygioj vietoj pradejau jausti, kad krenta apsukos zemiau 1k ir pradeda gesti ziauriai nervina, o ir anksciau kelis kartus buvo uzgesus vaziuojant vietoj lygioj. Kiek pasiskaitynejau forumus darau prielaida, kad tai gali buti kasete besibaigianti arba alkuninio veleno padeties daviklis. Ir aisku sustojus pastebejau, kad pradejo leisti duma balta nemenka, patikrines paprasciausiu budu pridejes ranka prie duslintuvo nieko ne uzuodziau nei tepalo kvapo nei antifryzo, ju kiekis variklyje taip pat nei mazeja nei dideja, taigi gal kas turit kokiu įdėjų kas dar gali būti ? P.S. dar po ziemos radau kelis rudziu zydinelius leidimo kaip galima būtų juos pasalinti norisi kebula islaikyti svaru:)
P.S.S Check nedega, dar ko nepaminejau, tai, kad tiesa tepalo ipylimo bakeliu matau toki balta tepala, o ir ant matuokles galo irgi matosi, vazineju trumpais atstumais apie 9km iki darbo. Antifrizas buvo pripiltas iki max normos poto sumazejo gausiai iki vidurio tarp rodykles max ir min. Ir taip jau laikosi nemazeja vazineju pora savaiciu
, o sakykit kas pasikeis kai saugikli atjungsi ir prijungsi ? nes kazkaip stebuklingo nesitikiu