Dabar yra Pir Bal 29, 2024 1:45 pm

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Garažas » Benzininis variklis

Visos datos yra UTC + 2 valandos


Forumo taisyklės


Čia galite perskaityti forumo taisykles



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 19 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Tautvis
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 8:49 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Adaptacija bloga :-D dujos riebios kaip virtas kiaules uzpakalis o benzas liesas kaip dziovinta vistienos krutinele :-D

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
Romeo
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 8:58 pm 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Almantas
SAAB: 9-5 MY05 B235E/R Vector
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pir Geg 25, 2015 8:51 pm
Pranešimai: 402
Blogo vedimosi problema - dujos. Tiek LTFT, tiek STFT -25 % dirbant dujomis. Užliesinęs kompas juodai. Įjungus benziną pradeda riebinti. Ko norėti, kai tokios adaptacijos. Užvedus ant benzino atsiranda kuro trūkumas dėl ko ir nedirba variklis. Nesuprantu tik vieno dalyko. Kodėl neužsidega Check Engine? Gi adaptacijos pasiekia maksimalias reikšmes, turėtų išmesti klaidą.
P.S. Pas šį motoriuką kompresija po 12-13 bar.
Tautvis rašė:
Didelis dėkui Almantui už pagalbą išmatuojant kompresiją ir išaiškinant kas čia pas mane darosi :-) lieku skoloje :-)

You`re welcome ;)

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tautvis
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 9:06 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Reik pradeti ieskotis kitos duju irangos :-(

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
romas
StandartinėParašytas: Ant Lap 29, 2016 9:27 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Romualdas
SAAB: 9-5, 2.0t, MY01 (EX)
Užsiregistravo: Pen Spa 03, 2014 1:20 pm
Pranešimai: 631
CE ten tik tam tikrom salygom islenda sita +-25%. Teko matyt pas save ta klaida, bet ne kas kart kai uzpylinedavo ziauriai... Siaip saab'ui kiek susidariau ispudi tai netinkami duju kompai kurie "adaptuoja" misini. Jie tada su benzo kompu tiek uzsikariauja kad nebezino kuris ka daryt turetu. Aisku, nesant "adaptacijos" atsiranda rizika kad tam tikrais rezimais bus badas arba perteklius paduodamu duju...
Į viršų
 Aprašymas  
 
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 19 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2

Pagrindinis diskusijų puslapis » Garažas » Benzininis variklis

Visos datos yra UTC + 2 valandos


Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 1 svečias

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Veikia su phpBB® Forum Software © phpBB Group
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007