Vidutinis greitis 64km/h; vidutinė kelionių lauko temperatūra +21*C;
SID: 6,4 l/100km; Faktas 6,73 l/100km.
Dar kokie trukdžiai: galinėse padangose per mažas slėgis (2,3 ir 2,4); ir kartą buvo visu galingumu bėgėjamasi nuo 40 iki 180km/h. Ne visai užmiestis, nes norint išvažiuot į užmiestį reikėjo pravažiuoti per miestą. Kartą ir po Kauną pasitrinta keliolika km (ne centre).

Dar vasaros kelionės pavyzdys: 110km/h (Kaunas-Palanga-Kaunas) su įjungtu kondicionierium SID: 6,6, o realios: 6,48l/100km. Ir šiaip Aero tikrai gana taupus. Pašluostėm nosį dyzelistam

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

O mano 2.0 dvigubos sanaudos (nors ant 110 niekada nekeliaju, bet abejoju ar +30-40km/h galetu dvigubint sanaudas, jei visiskai tokios pats salygos butu su ta pacia masina) Kazkoks stebuklingas tas Aero

Iš patirties 2,3t (MT), 2,3T (AT), 2,0t (MT) sąnaudos užmiestyje ~8L. (slėgis padangose nežinomas )

Deja dvigubina, ypac jei daug lenkimu kelias vingiuotas ir daug situaciju gazas-dugnas:) na plius dar deze neitin dekinga lyginant su aero alytus-vilnius autopilotu 110 laikant su nemazai lenkimu kompas rode vidurki 7,4 berods, realiu netikrinau, nepyliau atvaziaves i vilniu o siaip tai su greiciu gan stipriai sanaudos kyla. 3suage, vaikas ir rakandai bagazinej, Vilnius-klaipeda-vilnius su siektiek pasivazinejimu po vilniu ir klaipeda gavosi visas bakas, nuo virsaus iki rezervo uzdegimo. Autopilotas i abi puses 150 nustatytas buvo, i prieki link kauno ir daugiau buvo vietom. Ziurejau kiek dyzeline a3spaudzia keliones vidurkis gavosi ~10l/100km

Koks greitis ties 3k apsuku ant AERO dezes 5 pavara?

Saab 9-3ss 88 kW 1.9 TID kuro sanaudos vasara vidutines 7-8 l/100km, ziema 8-11 l/100 km. Vazineju pagrinde Kaune, bet is bako min 100-200 km uzmiescio buna

apie 150km/h

_________________
SAAB 9-5 MY00 2,0t EGU923 bulviavežis; SAAB 9-5 MY03 2,3t Aero HBH630 limuzinas

automato 5 bėgiu:
2k rpm apie 101km/h
3k rpm apie 150km/h
4k rpm apie 200km/h

Vau, cia tai jega. Noriu. Man toki greiti norint pasiekti reikia ~3,5k rpm.

I GM spaudziant iki Kauno 9-5 aero automatas 150km/h paskui 120 km/h su rimtais lenkimais, duju vidurkis 12ltr/100km kas pinigine israiska yra 5,3ltr/100km dyzelio. Parodykit man 1800kg sverianti traktoriu, kuris tokiom sanaudom, tokiais greiciais vaziuoja..
Jau nekalbant apie dinamika, kondiske ir t.t.

_________________
SAAB 9-5 MY00 2,0t EGU923 bulviavežis; SAAB 9-5 MY03 2,3t Aero HBH630 limuzinas

Siauliai - Kaunas - Siauliai. Puse kelio autostrada puse paprastas. Su 1,9 tid kompas rodo 5,7, realios litru daugiau. Greitis ne daugiau 140km/h, neskaitant lenkimu dugnu.

9-3 OG Aero MT. Trasoje greitis iki 100 km/h, su keliais lenkimais/pagreitėjimais SID 6,6 ltr.. Tik mieste (Vilnius) SID 11,6 ltr, paskaičiavus 12,8 ltr.

Kad jau apie greičius:
100km/h ~2088aps/min.;
120km/h ~2500aps/min.:
https://www.youtube.com/watch?v=veDtSuN ... e=youtu.be
Važiavau prieš saulę

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

nivalit tas Aero

ko turbo slegis visiskai nekyla? ar cia vos spaudi ?

_________________