neišėmęs patikrinsi tik oro padavimo kanalą. Daugiau reikia pečiu išardyti

_________________

Nenuėmus pečiaus kažką daryti = dantis remontuoti per antrą galą

_________________
ex. 9-5 Estate 2.2TiD MY05
Renault Espace IV 2.0 dCi

3.0tid 9-5 MY02 stovi kazkoks tai "webastas". Kaip 9-5 jis isijungia (SID? Kokios salygos ijungimui?) ir gal kas is foto pasakys kuris cia eberberspachsekeris?

Pauliau kažkuris iš 5kw serijos. Greičiausia "D5Ws" (bet paskutinė raidė gali skirtis priklausomai nuo modelio) kiek matau viena žarna skersa išeina, tai greičiausia bus plastmasiniai antgaliai iš pečiaus.

Jo paleidimas: Išjungtu degimą paspaudinėk SID , jei užsižiabia "manual start" ar kažkas panašaus(nežinau ką tiksliai rašo 9-5to SIDas) tada turėtų bandyt pasileist jis. Jei ant SIDo nieko nėra, tada pečius pasileisdavo defaultu, kai lauke oro temperatūra mažesnė nei 5*C

_________________

Pas 9-5 išjungtam varikliui, raktelis bet kurioj padėty tik ne ant degimo, spaudinėjant + arba - ant SID'o rodomi trys programuojami laikai ir paskutinis turi būti "Manual start heater". Bet išvis ar pas dyzelinius SAAB'us būna šildytuvų kad varikliui nedirbant jis gali dirbti?

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Būna,ir dar pas kai kuriuos, yra bajeris, kad galima išjungus varikli paleisti pečiuką. ant SID'o rodo kiek % liko šilumos. (A.k.a. kai bimbalai ir mersai turi "rest")

_________________

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Auri, pas mane dirba ir nepaleidus variklio. Galima paleisti tiek manual, tiek pagal laiką užprogramavus.
Raimi, tas likutinės šilumos palaikymas % veikia be pečiuko. Tuo metu dirba salono ventiliatorius ir antifrizo pompikė, kad varinėtų antifrizą. Pasileidžia per ACC bloką užgesinus variklį ir palaikius nuspaustą Auto mygtuką. Aš buvau video įdėjęs: https://www.youtube.com/watch?v=Z_-lKywGyXA

_________________
ex. 9-5 Estate 2.2TiD MY05
Renault Espace IV 2.0 dCi

Andriau tai ir turejau omeny, kad veikia be eberspecherio, o pasileidzia salono peciukas

_________________

Galiu patvirtint kad yra dyzeliu kurie gali neuzvesti sildyt, Auri. Turiu toki pat video kaip pas Trafuka tik kad su 3.0tid
Raimi, kas valdo visa sita peciuko paleidima ir taimerius? Integruota viskas ar gal koks papildomas blokas? Kaip ebrmergerspacheris pasileidzia be pajungimo i masinos sistema?

visos autonomkės susideda iš pečiuko, taimerio, kompo, ir kuro pompytės

_________________

oem sistemoj, valdo SID"as.

Ant stalo bandant paleisti, reikia pradžiai žiūrėti koks pečius, ir kiek kontaktų yra jo pagrindinėj fyškėj. Pvz SS'ui fyškėj yra vos 4 kontaktai: + , - , kuro pompos + ir duomenų magistralės laidas. Per kurį viskas yra valdoma, siunčiamas skaitmeninis signalas pečiaus paleidimui.
Jei fyškėj laidų daugiau, tai viskas okey, paleidimas bus "analoginis".

Pvz pas mane (D3WZ) yra 8 kontaktų fyškėj naudojami 6 kontaktai, o kad pečių paleisti reikia jam būtinai pajungti kuro pompą, pliusą / minusą , ir papildomus abu pliusus. Taip pat su jais yra pečius ir užgesinamas. Nesvarbu kurį atjungus pečius nebeveikia, bet užbaigia savo ciklą - atvėsta, padaro prapūtima. Jei atjungsi pagrindinį pliusą, išsijungs nedelsiant (kas nėr itin gerai)
1. nuolatinis + 12v
2. Gnd
3. laisvas
4. pliusas į kuro pompą
5. Diagnostika (gali būti diagnozuojama per K-line arba oem eberio pultelį), to jungti nebūtina
6. Papildomas 12v maitinimas pečiaus paleidimui
7. papildomas 12v maitinimas pečiaus paleidimui
8. laisvas.

va, kažkada kažkam buvau paišęs schemą kaip pamėgint pečių paleisti:

_________________

O kaip issprest problema kai nori persidet toki ebermerger i kita masina ir padaryt originalu valdyma?
SID perdet?

nu pissatai neturi SID'o, tai sunkokai būtų jį perdėt...

_________________

Jei tik į kitą 9-5 perdėt tai su Tech2 reikia aktyvuoti tą funkciją. Bet kur ji aktyvuojasi, ar SID'e ar tik SID'e atvaizduojama tai nežinau. Jei tik SID'e- tai aišku, kad užtektų jį persidėt. Ir dar krūva relių ir saugiklių susideda su tuo ebermėgeriu.

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power