Laba diena, forumiečiai,

Esu čia naujas, todėl prašau Jūsų patarimo. Už akių užkliuvo 2006 m. Saab 9-5, 1.9 tidpf, vector (universalas) automobilio skelbimas.
Norėčiau sužinoti Jūsų kaip SAAB myletojų ir savo automobilių ekspertų patarimų ir ižvalgų apie šį automobilį, jo variklį, vector komplektacija. Apie vector skaičiau kad tai reta komplektacija, ir turi viską ka turi visos kitos kartu paėmus. Nesu tikras kiek tuose žodžiuose buvo teisybės. Girdėjau kad Aero komplektacija geriausia.

Iš anksto dėkoju už Jūsų atsakymus

sveikas prisijungęs prie forumo.

šitą variantą turi galvoje? http://www.autogidas.lt/saab-9-5-tidpf- ... 26540.html ?

kažkaip įdomiai čia autogidas išvartė ta pavadinimą, turėtų būti TiD ir(galbut)DPF (kietų dalelių filtras),
automobilis prieš kokius 4-5 metus buvo pirktas iš aeropolio. greičiausia prieš tai parvarytas iš Prancūzijos. Ar rida tikra ar ne, jau niekas nepasakis. Kas iš nuotraukų matosi - nėra šildomų sėdynių, taip pat sėdynės be atminties, kažkoks bybosas pritaisytas prie centrinės konsolės, gal kokių aftermarket kolonėlių valdymui ar dar kažkam kitam.

Kas daugiau, patys motorai - nėra labai kaprizni, pilant kokybišką kurą,laiku keičiant tepalus neturėtų kelti vargų. Opesnė problema gali būti dviejų masių smagratis, kuri gali pareikalauti šiokių tokių investicijų. ; aišku pasitaiko visko su įvairiais mazais ir įvairių simptomų.;

o daugiau manau atsiliepimų gali parašyti kolegos, kurie patys tokius eksploatuoja

p.s. to vector, nereikia priimti kaip aukso

_________________

Taip, tas pats skelbimas aciu uz mano neigudusiai akiai nepastebimu detaliu aprasyma

Dar vienas panasus variantas pajuryje stovi. http://m.autogidas.lt/saab-9-5-universa ... 58796.html
Apie sio automobilio komplektacija ka pasakytum? Kaina siek tiek mazesne, is nuotrauku matosi kad jame nenermedijos irenginio, tikriausiai ir odiniu sedyniu..

taip pakankamai plikas tas švediškas variantas. škurlinis salonas, švedų duombazėj tokia rida įrašyta: 264360

_________________

o kaip dėl pirmojo skelbimo kainos 3000, reali rikos kaina? tokių metų, 9-5 kituose skelbimuose kaiuoja virš 3500 EUR. Kyla klausimas ar jis nėra ligotas, kad tokia zema kaina ;/

Karts nuo karto išlenda tokios keistos komplektacijos, kaip kad elektrinės sėdynės, bet be atminties (o gal nuo anglo kokio perdėta?); Apdailinių spalvinių plastmasių nesutapimas (prie grotuvo ir prie pavarų svirties). Vienose nuotraukose vairas normalus, kitose ant jo uždėta dar viena oda- nesuprantu tikslo.
Atsakant į paskutinius klausimus, tai jei nesi skyręs pakankamai lėšų tokiam modeliui ir žiūri pigiausius variantus- vietoj tavęs bijočiau pirkti.

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Ir prisibijau automobilis ne koks buities rakandas kad butu galima i sezona pakeist kelis kartus, jei tik kas nepatinka ar suluzta.
O kaip jums sis skelbimas. http://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotrau ... ce_to=3000

Kaip 3l varikliai? Forume nieko apie juos neradau

3.0tid gyvenime nežiūrėčiau. Diagnostikos port'as atidarytas - spėčiau nesenai kažkas klaidas trynė.

3,0tid yra sėkmingo naudojimo pavyzdžių, bet jie neprasimuša pro liūną gedimų... Iš esmės - nevykęs variklis...

Genda dažniau, bet jei tvarkai tai ir važiuoji. Būtų Kaune, galėtume kartu važiuot apžiūrėt šito. Labai sudomino. Bet tik dėl to, kad ką galima rasti kad būtų paneigtas "idealaus auto" vardas. Na dėl sportinio intereso. ACC ir SID pikseliai visi, vairas kaip naujas, pavarų svirties bumbulas gal alų atidarinėjo Daug ženklų kad tikrai bovo salonas čiustinamas ir su spec priemonėm (cheminėm). Bet šį pirkti galima ramiau nei ankstesnius kuriuos rodei

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Gal pasidalintumete vykusiai SAAB universalu variantais su patikimais agregatais, kad problemu liunas perdaug neuzsmaugtu benzinai? Dyzeliai? Patikimi varikliai? Etc? Patikima atsizvelgiant i tai kad priziurima ir viskas keiciama laiku.
Beziurint skelbimus uzkliuvo sis, gal ka apie si Sabuka pakomentuosit?
http://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotrau ... 0#photo_10

reikia pradėti nuo to kokios būklės bus mašina įsigyta. O tada jau prasideda eksploatacija t.y. kas keičiama laiku ir prižiūrima. Jei iki tavęs mašina priežiūros nematė, buvo nuvaikyta, tai... tas pats kas kai nabašnikas paslikas guli, degink žvakes, kviesk kunigą - nieks nebepadės.

_________________

Kolega auksciau, minejo kad 3l varikliai neprasimusa pro liuna gedimu.
Tai ir klausiu kurie agregatai yra patvaresni ir neserga nepagydomom ar sunkiai pagydomom ligom. Suprantu kad perkant naudota automobili tai lyg loterija neaisku kas ir kai eksploatavo ir priziurejo automobili.

Visa kita kas ne 3L variklis yra patvaresni dyzelio varikliai. ar tai 2.2 opelio ar .1.9 fiato...
O serga dažnai AERO , ypač apie 2000 metus.
Pasižiūri gatvej dieną kurių daugiausia važinėja ir darai išvadas ką liaudis perka ir pasitiki
Man jausmas kad dauguma yra 93 modelio 2.2 dyzeliai (pilki) ir 95 2.3t benzai

9-5 benzininiai visi vienodai patvarus, ligom praktiskai tom paciom serga, o dyzeliai visi su savom bedom. Pas 2.2 pabeges degimo kampas ir EGR, pas 1.9 sklendes, DPF.
Gatvej nieko doro nepriziuresi, kokie 2/10 egzemplioriu tik gyvesni...