Antras dublis SAAB 95 Aero 169kw. Tai gi automobilis pas mane jau 2 metai. Per tuos porą metų buvo visko ir gero ir blogo Blogi dalykai tai mirusi turbina ( atrestoruota ), pakeisti indėklai, pakeista prapūsta galvos tarpinė, pakeistas pilnas grandinių komplektas, sudėta nauja pakaba ir perrinkta pilnai vaziuoklė. Po to prasidėjo visokie patobulinimai, pilnas išmetimas 76mm su simons bakeliais, raitytas išmetimo kolektorius, Zimmermann stabdziai, pakeistas salonas is šildomo mechaninio į šildoma ventiliuojama elektrini, sudėta harman kardon audio aparatura vietoje pioner, pakeisti durų apmušimai nuo 2006m ir dar daug ko nepaminėjau

Video klipukai:

https://youtu.be/dcdXsQdju28

https://youtu.be/xAMQBVOdIjs

Duslintuvo garsas:

https://youtu.be/TJ2hMwmQQC0

Kaip nusipirkau atrodė taip:



Dabar taip:







Ir truputi kaip viskas keitėsi:

_________________

Šiuo metu uždeti slenkssčiai nuo 2004 FL Aero ir galinis buferis FL Aero keliaus šį savaitgalį ant automobilio

_________________

jėga, gražus:)
turiu pats juodą my00.
mano nuomone originalai diskai nerealūs, niekaip nekeisčiau savo net į tuos šešiaspyglius hirshus. tavo žvaigždės gal ir nieko bet labiau 93 stiliuko. Juodos groteles ir gražu ir nebūtinai. chromas jei nesilupa tai labiau "solidina" mašiną o ne jaunina. Sparniukas gale fain toks minimalistinis ne "suoliukas" . Sakyk ar lipduką logo tiesiai lipdei nenuemęs nuo kapoto ? kažkaip ypatingai ruošei paviršių ar pyst ir prilipo?

I hirshus aš tai iškeisčiau Aero kūjai liko pas mane kaip žiemins komplektas









Dėja grotelių chromas buvo pavarges išmušinėtas akmenuku ir paveiktas oksidų teko dažyti.









"Suoliukas" realiai turejo būti jau iš gamyklos čia orginalus aero sparnas , bet turiu įtarimą, kad keistas bagažinės dangtis, nes nebuvo spoilerio, Aero užraso ir matosi buvo sukineti varztai. Teko ieškotis ir dėtis išnaujo

















Ne, pirma su švitriniu nušveičiau visus reljefus nuriebalinau ir tik tada klijavau. Lipdukas laiko kuo puikiausiai, atlaikė jau 2 vasaras ir 2 žiemas

_________________

Geri darbai Ant dangčio spoileris buvo tik kaip papildoma opcija, o bagažinės užrašas pagal idėją pre-fl turėtų būti tik 95. Aero užrašai naujesniems buvo, nors šiek tiek mistika

jop buvo vairuotojo pusėje SAAB keleivio 95, o fl vairuotojo pusėje 95 keleivio Aero, SAAB nebelike

_________________

Taigi šiokios tokios permainos nudažytas ir uždėtas FL Aero galinis buferis

Senasis jau nuo pirkimo erzino, nes visas buvo sububintas nebuvo nei vieno sveiko kampo







ir naujasis

_________________

Kaip su parkingu? Tinka senam protui naujesni davikliai? Nereikejo burti?

Nezinau dar parkingo kompas susijunge su masinoje esamom fiskem reik manau dabar tik per tech2 aktyvuoti

_________________

Truputi atsinaujinau portfolio po Kauno auto dienu

_________________

Tai gi uždėjus fl aero buferį netiko duslintuvo antgalis teko galvoti kažką kito Kadangi dabar šeis laikais duslintuvo antgalis pasirodo kainuoja po 50-100e ir daugiau ( mano galva ) tai kažkoks kOstmosas ir toks taiktas nevertas tokių pinigų, nusprendžiau pasidaryti pats 76mm neržaveikos alkunė 10e ir pasta goja 3e bendroje sumoje gavosi 13e už angalį +1 valanda darbo.

_________________

Afigienai. Matau, kad be katalizatorių išmetimas. Kaip bus su TA?

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Praejo TA pries pora men be jokiu priekabiu, prisikabinobtik prie priekiniu priesrukiniu, sviete per aukstai daugiau viskas. Einant ta dar tas vyrukas pajuokavo kad lietvamzdis pas mane vietoj ismetimo

_________________

Tai gi radau laiko priskrębinti antgalį prie to pačio patį gala isplėtėm iš 76mm iki 82mm

_________________

Dėl TA tai skaitinėjau mašinom nuo 2002 tik griežtesni reikalavimai dėl išmetimo sistemos, o iki 2002 atlaidžiau žiūri.. Beja kiek tau vamzdis su išlankstymu kainavo?