Laba diena,

Istorija su SAAB isigijumu labai idomi. Kadangi turejau labai nelaiminga Audi (labai jau mego ji avarijas), buvo nutarta ieskotis kitos auto. Pradzioj planavau pirkti Volvo S60, bet bevaikstant turgui, zmonai uzkliuvo akis uz dabartinio SAAB 9-3ss 1.9TID 88 kW. Taip pries du metus atsirado jis pas mane. Po pirkimo buvo pakeistas visas sankabos komplektas, nes vis tik smagraciai pas juos plaukiojantys . Kaina buvo pakankamai solidi ir su didelem nuolaidom Po to teko perdazyt galini buferi, zmona pavargus sugebejo subraizyt stipriai

Planuose yra nuvaryt uzcipuot (betcia kai nebus kur pinigu det) ir tuo paciu salinsim DPF su EGR

Pakolkas Sabas eksplotuojamas pagal pilna programa, atlaike remonta siemet buto (buvo net gruzas vezamas )

Siemet papuostas didesniais ratais su naujom padangom

Dar vienas is planu yra pakeisti purkstukus, nes vienas lyg leidzia kura i lauka

Nu ka, SAAB turbut keliaus i pardavima, tad kol skelbimuose jo nera, tai galite kreiptis kas norite pirkti. Kaina 3500 eu, nebederinama ir galutine

Tai kodėl nusprendei pardavinėti? keiti religiją ar būsi ištikimas?

_________________

kai pagalvoji.... tam ištikimumui nebe tiek daug metų ir liko dar keli metai ir reikės galvoti apie kitą markę

Sugalvojau pameginti kita marke

Tik dar neapsisprendziu parduot ar pasilikt sita zveri

Po pameginimo parduoti, buvo nuspresta, kad Arvydelis lieka pas mus seimoj ir greiciausiai atiteks zmonai patinka jis jai ir nenori parduot

Nu ka kolektyvas, kas patarsite? Po OP-COM pajungimo nuspresta operuoti lauk DPF ir dabar yra galimybe isoperuoti ir katalizatoriu, tuo paciu pacipuojant. Jei ispjaunu ir katalizatoriu, kaip bus su TA ?

Jei ispjausi graziai taip kad nesimatytu tai gali but kad viskas bus gerai.

Čia daugiau gal dėl išmetimų aktualiau

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Kai vazinejau su lancia jtd tai is 3 nei vienoj nebuvo katalizatoriu nes pats islupau.tecnikine praejo visos be jokiu problemu.bet ten pjaut nieko nereikia.katalizatoriaus bakelis is abieju pusiu prie vamzdzio prisuktas varztais.tai graziai atsuki.iskali viska kas viduj yra ir vel prisuki.nieko pjaut nereikia.viskas grazu ir nieko nesimato.nesimato ir nesikabina.

darys visus darbus EMP, tai galvoju jie tikrai padarys, kad nesimatytu

keliom mašinom teko operuoti DPF priedu ir katalizatorius. Tai po DPF filtro išprogramavimų buvo išgrežiamos 2 skylės (gal kokį 20-25mm skersmens išilgai visą filtro "korį") taip pat ir su katalizatorium padaryta (grežtos skylės). Jokių garso rezonavimų, baubimų, ar pjūvių. Aišku kitom mašinom katalizatorius įkištias nedėkingoj vietoj, kur be bulgarkės nieko nepadarysi

_________________

Bet tokiais atvejais nei katalizatorius veiksmingas, nei pinigų užsidirbta?

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

ta prasme pinigų uždirbta?

dažniausia taip daroma todėl, kad būna katalizatorius užmūrytas tarsi namo siena, ir variklis pats padūsta nuo dujų, geresniu atveju netraukia.

_________________