Sveiki, esu naujokas čia, bet tikiuosi priimsit kaip senbuvį ir pagelbėsit. Situacija tokia pas mane:
Važiuojant nuosekliai didinant greitį iki 2k apsukų viskas normaliai - jokio trūkčiojimo, jokių klaidų, bet paspaudus staigiau ir apsukas sukėlus iki 3K pradeda trūkčioti ir nebeduoda daugiau kelti apsukų, pats nusimeta iki 2,5K ir vėl kyla iki 3K ir t.t.to pasekoje (davus staigiai gazo) užsidega CE lemputė (pastovėjus mašinai ji užgesta ir istorija kartojasi). Buvau servise, metė kažkokios fyškės klaidą, išvalė EGR voštuvą (buvo normaliai pritukęs), klaidą užgesino, bet niekas nepasikeitė...Gazas - CE - trūkčiojimas, nusimeti iki 2K apsukų, važiuoja kaip važiavus... SAAB 9-3, 2.2TID, 2003. Būčiau dėkingas už bet kokią informaciją

Dėl klaidų tai pradžiai konkretaus klaidos kodo reiktų ir įsitikinti kad tai ta pati kurią išmeta kai truksi. Labiausiai įsitikinti padeda klaidos iššaukimas su pajungtu obd2 readeriu iškart nuskaitant ką rodo. Būną klaidų kurių nesaugo atmintyje, panaikina kai pradeda vėl vykdyti "sveikas" sąlygas.
O daugiau info gal kas iš naudotojų 2,2 traktorinio žinos

Pas mane labai panašiai buvo nutikę. Tik netrūkčiojo. Užsidegė CE, numetė galią ir neleido sūkių daug kelti (nepasakysiu ar iki 3k ar kiek). Tai buvo išsisandarinus jungiamoji žarna turbinos išėjime kur su aliuminiu vamzdžiu jungiasi. Šis atvejis tas ir buvo, kai naujai užvedus auto CE nedegdavo ir vėl važiuodavo normaliai, iki kito smarkaus paspaudimo.

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Dėkoju, bandysim šlangas tikrinti, labai viliuosi, kad tame ir bus problema

o juodo dūmo šleifo nėra iš paskos paspaudus gazą?

_________________

Pirmą kartą pergazavus meta juoda duma, po to nebe.