būtų gerai juodos arba raudonos spalvos.

žali mėlyni iškart ne.

Laukčiau pasiūlymų

Jei juodas tai ir 9-3ss aero protingas pasiūlymas sudomintų.

geriausia el paštu. plaukiuasfaltu@gmail.com

_________________
PluakiuAsfaltu.lt
Mobili auto diagnostika. Dalys, tepalai, padangos pigiau.868399oo7

pamates kas darosi su paieskom tai nesvarbu ta spalva ir gali būti ir automatas

_________________
PluakiuAsfaltu.lt
Mobili auto diagnostika. Dalys, tepalai, padangos pigiau.868399oo7

Perkūnas pardavinėja juodą AT viewtopic.php?f=9&t=955

_________________

Na dar naiviai tikiu kad sedanas bent gausis

_________________
PluakiuAsfaltu.lt
Mobili auto diagnostika. Dalys, tepalai, padangos pigiau.868399oo7

gal kas atsakytu kodėl sitas ne aero bet atrodo kaip aero?

https://autoplius.lt/skelbimai/saab-9-5 ... 12581.html

_________________
PluakiuAsfaltu.lt
Mobili auto diagnostika. Dalys, tepalai, padangos pigiau.868399oo7

Tai kad tik išorėje atrodo kaip Aero. Sėdynės paprastos. Ant šitų pre facelift buvo galimybė gamykliškai sukomplektuoti Aero apdailą ant Arc ir lyg Griffin komplektacijų.

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

o kodėl man nuojauta kužda, kad nuo my01 šita apdaila buvo vos ne papildoma opcija ant bet kokio modelio

_________________

136kW - "Itališkas" Aero. Bent taip vadina.

MY00 option'ų knygutėje Aero "paketas" idėtas tik su kaina, be jokų apribojimų komplektacijai - reiškia mokėk pinigus, turėsi ką nori.

Pirk geros būklės modelį, TD-04 užkabint su programa šiais laikais jau ne stebuklas

Itališku aero" krikštijami buvo 9000su 2.0t motoru. Ir tas pats turėjo lipti gan retiems 9-5, 2.0t 141 kw.

_________________

O tai visas skirtumas tik turbina ir kompas ?

Beja kompuose imobilaizeris rišasi ? jei norėčiau kompus sukeisti ar tik programuot šioj vietoj?

_________________
PluakiuAsfaltu.lt
Mobili auto diagnostika. Dalys, tepalai, padangos pigiau.868399oo7

Del 9000 nesiginciju, zinau ta situacija. Kodel lietuviu folklore prigijo ir ant 9-5 taip sakyt nezinau, bet as skaites butent apie 136kW ir speciau del to, kad visi 136kW turejo APC rodykle, o 141kW - nei vienas neturejo Bet cia gincytis nera tikslo, tegul buna visi buna italiskais aero, kurie ne 125kW ir 110kW

TomasR, taip, is esmes tik turbina ir programa. Dar yra galvoje skirtumu (kurias keicia is aero i paprastas jei kelia galia daugiau). Aisku vaziuokle, bet ta galima pasitikrint pagal metaline plokstele ant vairuotojo puses sparno, priekiniai stabdziai (didesnio skersmens diskai, kalades ir supportai tos pacios). Daugiau lyg ir viskas.

Imobilaizeris risasi ir programuoti butina. Jei sugebesi rast kompa pagal komplektacija, metus, dezes tipa ir dar galingesni - uzteks tech2. Kitais atvejais paprasciausia programuot.

Radau tokią seną rašliavą, manau ji tinka visiem tiem 2,0 "aero", čia ištraukta iš diskusijos apie itališko aero savybes:
"...Gaminama buvo specialiai pietinėms rinkoms, kur įstatymai numato ženklų transporto mokesčio padidėjimą automobiliams, kurių variklių tūris daugiau 2 l..."
Todė ir "itališkas" "aero", i senesniuosius modelius geresniais laikais gal ir skydelį įdėdavo, paskui matomai pataupė. Nors apart kebulo elementų ten viduriuose vargiai iš vis kažkas skyrėsi, 141kw 9-5 2,0 stage1 kit'ą saabs pats stumdė - kompas + žvakės platininės