Sveiki,

Ieškau žmonių, kurie turėjo patirties keliant galią.

1. Kokie pliusai ir minusai?
2. Ką rinkotės Hirsch / BS / kt.?
3. Ar juntamai pagerėja šuolis iš vietos?
4. Ar pagerėja jautrumas gazui miesto greičiuose (pvz: 50 km/h)
5. Ar susitvarko greičių dėžė
6. Ar matavot konkrečiai kiek hp, nm, 0-100 buvo prieš ir po?

Ačiū

1)+ traukia geriau - labiau dėvisi
2) be hircho dar yra maptun hirshas gamyklinis sertifikuotas prasitesia garantija, maptun pigesnis o kadangi garantija pasibaigus skirtumo jokio
3)t4 varikliui 80Nm ir 50ag turetu jaustis gan stipriai v6 70Nm ir 30 ag irgi turetu jausitis
4)priklausomai nuo suprogramavimo
5) greičių dėžė su tokiais prieaugliais turėtų susitvarkyti
6) abejoju ar kas nors Lietuvoje bandė čipuoti

jai įdomu gal būt galėčiau pabadnyti pačipuoti už simbolinę kainą

Haro, buvo kadaise toks madaccountant, tai jis hirshinosi per aeropoli savo dvilitri pries daugokai metu, rezultatu dziauges, bet tik tiek ir tepamenu Tada ir saabs kainavo baisiai, ir chipavimas ne kapeikos buvo
P.S. Perkūno netiurlinguotas?

Šiaip nežinau. Nors dujininkai, kai montavo, tai kažką pasvaigo, kad lyg ir lysta prie kompo, bet nedadaryta iki galo. Visai surizikuočiau, jei bent kokia garantija būtų, kad variklis nesprogs .

_________________
96 L V4 MY76
900 T16 convertible MY89
9-5 Turbo6 Aero XWD MY11 Stage1

Nu vat galvoju kad kazka girdejes.. Pas hHaro varikliai nesprogineja