Kartais mamos saabas rodo ožius ne visada, bet pasikartoja 2-4 kart per menesį T.y po važiavimo užgesinus ir bandant kurti nesikuria, bet nevisados taip būna. Pastovėjus per naktį užsikuria lyg niekur nieko. Bandant vesti spidometre lemputės užsidega, net nebando sukti starterio, šviesos veikia centrinis veikia viskas veikia. Kokie pamastymai ?

_________________

Alkūninio padėties daviklis? Nors jei net nebando sukti starterio, tai gal pats starteris jau į pabaigą.

Išsiųsta naudojantis HUAWEI GRA-L09 Tapatalk 4 Lt

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Dėl jo gali nesukti starterio? jei butu starteris tai galvoju, kad jam jokio skirtumo šiltas ar šaltas, o čia tik ant karšto ir tai ne visada

_________________

Negali būti bedų su užvedimo spynele ar jos kontaktine grupe?

_________________

ar bandei "užstumt" ijunges degima? ar išvis užsikuria tuomet kai raktu nesikuria klausimas

raukent uzsikuria

_________________

Tarkim signalizacija ne prie ko.
Jei traukiant užsikuria, gali būti:
1. Raktelio kontaktinė grupė ne visada sujungia starterio žadinimo grandinę (starteris negauna žadinimo).
2. Starteryje ne visada suveikia traukos relė (starteris gauna žadinimą, bet nesujungia elektros variklio kontaktų).
Tuo metu kai nesikuria pamatavus žadinimo įtampą (į starterį ateinantis plonas laidelis) galima būtų pasakyti kuri dalis neveikia.

Didelis ačiū bandysim žiūrėti

_________________

Sveiki Forumieciai!
Seniai lankausi SAAB klube, bet pagaliau prisiregistravau

Del tavo gedimo, turiu klausyma, ar tavo SAAB 95 su automatine pavaru deze, bei kelintu metu?

Kaip ir anksciau minejo forumieciai, gali buti holo daviklis, kontaktine grupe, starteris.
Del holo daviklio- starteris suktu, bet masina nesikurtu, nes kompas signalo is daviklio negauna.
Starteris, kontaktine grupe, galimai, bet pradekime nuo kito.

Jeigu pas tavo SAAB su automatine pavaru deze, realiausiai gali buti gedimas, pavaru dezeje (daviklis).
Pradedant kurti masina, toks jausmas lyg starteris nesuka (arba nera mases ant jo itt), bet is tikruju SAAB automatose yra daviklis, gali uzkurti masina tik ant P arba N padieties. Daznas atvejis automatuose, kad nusidevi siek tiek kontaktai, ir masina nemato, jog stovi ant parkingo. Del to neleidzia uzkurti.

Jeigu taip nutiko bandyk ant neuzkurtos masinos pajungineti begius D/1/2/3 ir atgal, bei nustatyti ant P arba N i bandyt uzvesti.

Bet jei uzsikure ir nori diagnozuoti ar gedimas identiskai su kurio susiduri, pabandyk ja uzgesinti, ir pastatyk automata and D/1/2/3, ir pabadyk kurti, ji neuzsikurs, bet jeigu pozymis bus toks pats koks tavo, tai, greciausiai bus tas daviklis.

https://farm9.staticflickr.com/8606/163 ... f0ac_b.jpg

Stai sitas daviklis su juoda fiske.

Pagarbiai
Marek

_________________
SAAB 9-5 MY99 2,0T 192HP
SAAB 9-5 MY98 2,0t 150HP
SAAB 9-5 MY02 2,2TiD 118HP

Yra toks postas: "Traukiant užsikuria". Spėju kad ne automatas.

Tiesa, raukent uzsikuria- neatkreipiau demesi i sita.

Manau logiskiausia tada atkreipti demesi i Audriss900 rekomendacijas.
Mintys pas mane identiskos. Signalizacija manau ne prie ko, jei butu signalizacija, elektronika rasytu ant sid'o: Key Not Accepted.

Patikrinti starteri: kontaktus, startero itraukikli/relė.

_________________
SAAB 9-5 MY99 2,0T 192HP
SAAB 9-5 MY98 2,0t 150HP
SAAB 9-5 MY02 2,2TiD 118HP

Po paskutinio meet'o tai tas Saabas parodė ožius tik dėl akumuliatoriaus. Atvažiavom su trimis saabais, „krokodilais”, virvėmis. Buvom rimtai nusiteikę, bet užteko tik laidų Kaip toliau sekasi gal papasakos autorius.

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Pakeistas akumas pakolkas viskas gerai

_________________